LE MARIETTE PACHA

1925– 1944

Le MARIETTE PACHA

156,70 mètres de long - 19,13 mètres de large - 12339 tonneaux - 10000 C.V. - 2 machines à vapeur alternatives à triple expansion chauffées par 7 chaudières à mazout - 16 noeuds - 188 passagers en 1ère classe, 135 en 2de, 128 en 3ème - trois cheminées

 

Le MARIETTE PACHA

 

Lancé le 8 février 1925 à la Ciotat, il est destiné à la ligne rapide du Levant: Marseille - Alexandrie - Beyrouth. Ce luxueux paquebot prend son service sur la ligne et ne sera pas modifié en 1934, comme son sistership le CHAMPOLLION, et garde donc son étrave droite.

 

Construction à La Ciotat    Le MARIETTE PACHA à Marseille

 

Ce navire fut luxueusement décoré en style "Art Moderne" et reçut des équipements trés novateurs avec un "Jardin d'hiver" et même un ascenseur reliant les différents ponts.

 

 

Durant la guerre d'Espagne, il arbore le pavillon national sur son étrave en signe de neutralité.

 

Durant la guerre d'Espagne    Le MARIETTE PACHA

 

Réquisitionné, en 1939, comme transport de troupes sur le Levant, il heurte, le 22septembre, le CHENONCEAUX , faisant 11 morts. Les dégats affectant la proue sont impressionnants mais pas trop difficiles à réparer.

 

La collision de 1939  Remisé aprés 1940

 

Il reste ensuite amarré, à Sète, puis à Port de Bouc pendant tout le reste de la guerre.

Il est sabordé par les allemands le 21 août 1944, coupé en deux par des explosifs lors des destructions massives dans le port de Marseille.

 

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