L'ANNAM

1899 -1916

Dernier d'un quatuor ("Laos", "Tonkin" et Indus"), il est livré en septembre 1899. Il sera rebaptisé "Tourane" puis "Karnak".

 

L'ANNAM à Marseille

141,95 mètres de long -15,5 mètres de large - 6364 tonneaux – 2 Machines à vapeur alternatives à triple expansion, douze chaudières à charbon : Étvave incurvée avec volute ouvragée – deux cheminées - 185 passagers de 1ère classe, 86 de 2de et 77 de 3ème puis aprés transformation 192 premières, 110 secondes, 92 troisièmes


Reste en blanc toute sa carrière. Il effectue son premier voyage inaugural sur l’Extrème-Orient le 24 septembre 1899. Il disparaît des listes en juin 1904 en raison d'un cargo de même nom, acheté à la Cie de l’Est-Asiatique Français. Il est alors rebaptisé Tourane.

 

Lancement             Décoration intérieure

 

TOURANE
1904 - 1913

Le "TOURANE"


Le navire continue le même service sous sa nouvelle identité du 26 juin 1904 à 1912. Il subit alors des transformations profondes, identiques à celles du Tonkin, sera repeint en noir pour être placé sur les lignes du Levant à compter du 9 mai 1913 sous son troisième nom de "KARNAK".

 

A Saïgon             A Saïgon

 

KARNAK
1913 –1916

Le "KARNAK"

 

Modernisé, il reçoit un pont supplémentaire, sa silhouette est entièrement modifiée avec la construction d’un long château central surmonté de deux longs pont-promenade pour loger les passagers qui étaient jusque-là à l’arrière. Le profil se rapprocha nettement de celui des nouvelles constructions commandées par la Compagnie à l’époque ("Sontay" et "Paul Lecat"). Il est réquisitionné pendant la première guerre mondiale et participe à la campagne des Dardanelles.

 

Torpillage du Karnak



Le 27 novembre 1916, il succombe entre Malte et Salonique sous les torpilles de l’U32. Il coule en un quart d’heure. Il n'y a heureusement que 17 disparus. Les naufragés (dont 90 passagers) sont recueillis par le navire-hôpital britannique "Letitia" et son état-major est rapatrié de Malte à Marseille à bord du "Lotus".

Le Tourane à Marseille

 

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